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圧倒的な飛距離性能とやさしさ
クラブを操る喜びも忘れない スリクソン Z785 ドライバー


●ドライバーを、ゼロから作り直せ。『ZERO SRIXON
マニアックな満足感を大切にしながら、より多くのゴルファーたちと歓びを共有するためにできることは何か?
「ドライバーを、ゼロかか作り直せ。」
いままでの歴史に甘んじることなく、挑戦し続けることが課せられたミッション スリクソンの飛び、スリクソンの寛容性は、いま劇的に変わろうとしています。

【テクノロジー01:「進化した第3世代のカップフェース」】
ヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出す「カップフェース構造」が、さらに進化しました。「ゼクシオ テン」にも使用されている、高強度、軽比重の「Super-TIXR51AF」チタン製の「第3世代カップフェース」を採用したことにより、フェース中央部、周辺部の更なる薄肉化に成功。高初速で驚異の飛びを実現します。
またフェース全体の反発係数0.80以上の反発エリアも176%に拡大し、明らかに進化した飛びと寛容性を体感いただけます。

テクノロジー02:「ライトウェイトカーボンクラウン」
余剰重量を生み出し、ヘッドの最適重量配分を可能にするカーボンクラウンを採用。3グラムの余剰重量をヘッドの周囲に配置することで上下左右の慣性モーメントが高まり、打球の直進性が向上しました。ミスに強く安定してフェアウェイをとらえます。

【テクノロジー03:「耳で感じるナイスショット」】
ヘッドに内蔵したサウンドリブにより、打球音を高くチューニング。カーボンクラウン独特の短い残響音と相まって、耳で感じるナイスショットを実現します。

【テクノロジー04:「異なるショットのイメージをデザインしたフォルム」】
クラウンバックの頂点をセンターに。高い操作性を想起させる形状。
自然なヘッドターンをもたらすニュートラルなヘッドデザイン。

●Miyazaki Mahana(マハナ)シャフト
中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる50グラム台の軽量シャフト「Miyazaki Mahana」をメインシャフトとしてラインアップ。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。
機能項目
番手1W
クラブ重量303g
ロフト角度10.5°
ヘッド体積(cc)460
バランスD2
シャフト名Miyazaki Mahana カーボンシャフト
長さ(インチ)45.25インチ
シャフト重量(g)51g
シャフトトルク5.0
調子中調子
【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) inpres -インプレス- UD+2 ドライバー ATTAS G7 カーボンシャフト

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